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拡幅式大型放送中継車 |
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・ ベース車 |
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三菱ふそう スーパーグレード
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・ 寸法 |
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全長10,750×全幅2,490×全高3,650ｍｍ |
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・ 特徴 |
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複雑なシステムを必要とする大型イベント中継のセンター機能を備えた放送中継車。
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総アルミボディ 大型中継車 |
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・ ベース車 |
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いすゞ ギガ |
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・ 寸法 |
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全10,060×全幅2,490×全高3,750ｍｍ
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・ 特徴 |
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日本初の総アルミボディーによる大型放送中継車。 |
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キャブー一体型ＦＲＰ中継車 |
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・ ベース車 |
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いすゞ フォワード 後輪エアサス
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・ 寸法 |
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全長6,890×全幅2,370×全高3,270mm |
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・ 特徴 |
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FRP素材を活かしキャブ一体型の軽量中継車。
発電機を床下に装着する事で室内空間を最大限 に確保。システム関連設備とは別に作業性向上 の為の装備として冷蔵庫を装着させています。 |
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総ＦＲＰボディー中継車 |
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・ ベース車 |
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３ｔワイド車両 |
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・ 寸法 |
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全長6,250×全幅2,250×全高3,050ｍｍ
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・ 特徴 |
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ボディー、扉、はしご、収納ﾎﾞｯｸｽ等 全てのパーツをFRPで製作する事で 今までのスチール製中継車に比べ約1.3ｔの軽量化を実現しました。 |
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総ＦＲＰボディー中継車 |
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・ ベース車 |
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３ｔワイド車 |
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・ 寸法 |
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全長6,250×全幅2,250×全高3,050ｍｍ |
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・ 特徴 |
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ボディー、扉、はしご、収納ﾎﾞｯｸｽ等 全てのパーツをFRPで製作する事で 今までのスチール製中継車に比べ約1.3ｔの軽量化を実現しました。 |
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ＦＲＰを活かした外観の中継車 |
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・ ベース車 |
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三菱ふそう キャンターワイド |
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・ 寸法 |
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全長4,890×全幅2,260×全高3,260ｍｍ
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・ 特徴 |
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スポーツ中継などにおけるスーパースローモーション編集を行う事を主の目的とした放送中継車。「スーパースローモーション」からのイメージをスタイルでも表現し、いままでに無いデザインにする為、ＦＲＰの特徴を充分に活かし製作したモデルです。
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